Sofőr vagy? Akkor ismerős az alábbi kép és az ezzel összefonódó görcsös, rettegő érzés.
Vállalkozó vagy, vagy a cég képviselője?
Akkor ismerős lehet számodra a FLUKTUÁCIÓ. A képzetlen, gyakorlatlan sofőr, aki elmegy, és az álló járművek. Belefutottál már ebbe? Ha nem, akkor majd fogsz – ugyanis egyre több a képzetlen, gyakorlatlan sofőr!
HOGYAN KERÜLD EL A FENTIEKET?
Az online tachográf szimulátorral!
Töltsd le az alábbi pdf-et (Tachográf kezelési problémák)!
Az elmúlt 12 évben MINDEN OKTATÁSON KIVÉTEL NÉLKÜL beleütköztem a következő problémába:
A hiányzó lépcsőfok – a fluktuáció és görcsösség oka!
A gépkocsivezetőknek SEHOL sincs lehetőségük a digitális tachográfok kezelésének alapos, életszerű helyzeteket szimuláló, maradéktalan begyakorlására! Nagyrészt EZÉRT van a rettegés, szorongás, görcsös érzés (“mindent jól csináltam?”), és a gyakorlatlanság, munkaerőhiány, fluktuáció.
ISKOLÁK, CÉGEK ÉS GÉPKOCSIVEZETŐK EGYÖNTETŰEN ALÁTÁMASZTJÁK EZT A SOK ÉVES MEGFIGYELÉST. 100-BÓL 100 ESETBEN!
Mit teszel EBBEN a helyzetben? HIBÁS megoldások és helyzetek.
A VALÓDI, HATÉKONY gyakorlási lehetőség hiánya azt okozza, hogy a sofőrök és a cégek különböző „megoldásokat” keresnek a problémára:
„Parkolói oktatás”. Gyilkos, alattomos módszer! Amikor egymásnak adjuk az információkat, mindig elvész belőle valami, vagy átalakul, vagy a semmiből valami más kerül bele. Így egy idő után „elmebeteg” információk keringenek a sofőrök között. És a végén valaki NAGYON megszívja!
Dokumentációk bonyolultsága. A sofőrök és a munkáltatók NEM tanulmányozzák az adott menetíróra vonatkozó kezelési dokumentációt (ami amúgy is eléggé bonyolult). Ezek általában 170-180 oldalas anyagok. De még ha megtennék is, ez akkor is csak ELMÉLET, nem pedig gyakorlás!
Az elérhetőség hiánya. A sofőrök nem mennek el maguktól egy gyakorló tachográfon gyakorolni. Egyrészt, nem is tudnak erről, másrészt, nagyon-nagyon korlátozott az elérhetősége, továbbá, ez nagyon költséges és időigényes.
Videók. Léteznek videók a menetírók kezeléséről, ez azonban NEM elegendő. Hiába nézegeted ezeket, ha NINCS MÓDOD AZONNAL be is gyakorolni azt, amit láttál, akkor ezzel sem sokra mész. Ez olyan, mintha egy sebész csak elméleti képzést kapott volna és videón tanulmányozná a műtéteket. Befeküdnél a kése alá?
Próba-szerencse alapon „gyakorolsz” a tachográfon. A járműben minden ÉLESBEN megy: ott már NEM hibázhatsz! Mivel nincs lehetőség SEHOL sem kellő mennyiségben gyakorolni, marad az, hogy a járműben tanulod meg a dolgok kezelését. Ez azonban nagyon veszélyes!
A fentiek egyike sem biztosítja a megfelelő és elégséges gyakorlást. Sőt, ezek némelyike csak tovább rontja a helyzetet. Nem hiszel nekem? Akkor miért kérdezik 100 oktatáson 100 esetben, hogy bizonyos dolgokat hogyan kell csinálni a tachográfon? A 28 napos hiányok és az adatütközések nagy száma ÖNMAGÁÉRT BESZÉL!!!
Hagyod elmenni a sofőrödet, hátha találsz gyakorlottabbat? Ne ámítsd magad! Ha meg akarod tartani, akkor a sok fizetés mellett sok gyakorlást is kell biztosítanod számára.
Bírság, rettegés, fluktuáció vagy gyakorlás?
TE DÖNTESZ!!! MIT TESZEL? MOST MÁR VÁLASZTHATSZ!
- Hagyom, hadd “gyakoroljon” élesben a sofőr a saját tachográfján, hátha nem csesz el semmit.
- Sofőrként igénybe veszem a “parkolói oktatás” intézményét, megtanulom a fiuktól a tachográf kezelését – talán nem lesz gond belőle.
- Videókon próbálom megtanulni a tachográf kezelését.
- A tachográf részletes útmutatójából (kb. 170-180 oldal) tanítom meg a sofőrt a tachográf kezelésére.
- Megyek, mindegy, mi lesz, bízok benne, hogy nem kapok bírságot!
- Inkább eleget gyakoroltatom a sofőrt KOCKÁZATMENTESEN az új, online tachográf szimulátoron.
Egy olyan HIÁNYPÓTLÓ VALÓS GYAKORLÓ ESZKÖZRŐL van szó, amihez még csak ki sem kell mozdulnod otthonról vagy az irodádból – mégis, KELLŐEN ÉS ALAPOSAN BEGYAKOROLHATOD a digitális tachográf TELJES kezelését, különböző élethelyzetekben. Nem kell rettegned. Nem baj, ha vegyesen használsz kártyás és korongos járművet is. BÁRMILYEN élethelyzetre felkészülhetsz.
Nem kell elmenned sehova! Csak kapcsold be otthon vagy bárhol a számítógépedet, laptopodat, táblagépedet, csatlakozz fel az Internetre és már gyakorolhatsz is, amennyit csak szükségesnek látsz! Ott a szimulátor előtted, csak nyúlj ki érte!
Az eddigi közel 100 előzetesen regisztráló közül páran többek között a következőket mondták arra, miért regisztráltak (magánszemélyek és cégek egyaránt):
“Minél jobban megismerni és elsajátítani a tachográf kezelését, ezáltal megúszni a későbbi hibákat követő büntetéseket.” – T. István
“Több ismeret szerzése és gyakorlatot szerezni a tachográf kezelésében.” – J. Gyula
“Bírságok elkerülése” – Céges regisztráció
“A gyakorlás segítségével elkerülni a későbbi tachográf használata közbeni estleges hibákat.” – R. Zoltán
“Gyakorlás céljából, mivel eddig korongos autóval jártam! – K. Gusztáv
“GKI oktatás során való felhasználás. Tanulók számára egyéni felkészülés.” – V. Zoltán, iskola vezető
“A tachográf biztonságos kezelése.” – S. László
“Önfejlesztés” – T. Gerzson
“A sofőrjeimet megfelelően képezni a tachográf kezelésére.” – Céges regisztráló
Ha bármi kérdésed van, hívd a következő számot:
Mészáros Pálma
marketing menedzser
70/379-4957
Szimulációs órák rendelése
Töltsd le az alábbi pdf-et (Tachográf kezelési problémák)!
Az alábbiakban letöltheted a szimulátor használati útmutatóját. Ezt később is megteheted bármikor, amikor regisztrálsz.
Tachográf szimulátor használati útmutató letöltése
